汽車運(yùn)轉(zhuǎn)離不開發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要足夠的機(jī)油壓力，來保證每個(gè)摩擦副中間有足夠的油液潤滑。行駛過程中車主有時(shí)會(huì)遇到機(jī)油燈報(bào)警的情況，今天我們來了解一下什么原因會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警。
①機(jī)油粘度選用不當(dāng) 使用不合適的機(jī)油粘度導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量,從而使油壓降低。
②機(jī)油油量不足。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量異?；蛴偷讱B油，時(shí)間長會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降。
③機(jī)油濾清器，集濾器堵塞也會(huì)使機(jī)油壓力降低，機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。
④回油閥損壞或失靈 若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降，導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警。
⑤機(jī)油泵零部件損壞或磨損出現(xiàn)間隙過大時(shí),將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障。
