對于汽車保養(yǎng)，大家都有自己的一套方法，有的車主不記得時間和公里數，突然想到了才去保養(yǎng)，有的車主嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間及公里數進行保養(yǎng)。那么，究竟怎樣才能做到合理保養(yǎng)？今天小編主要對潤滑油的保養(yǎng)方面進行相關的誤區(qū)解讀，從而避免大家在對愛車進行保養(yǎng)時做了無用功。
誤區(qū)一：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補數量不足，無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降。同時，還會有一些消耗，同樣使數量減少。實際上，潤滑油要按照正確的換油周期進行更換。
誤區(qū)二：潤滑油變黑了就該換油了
機油發(fā)黑并不代表機油變質。造成機油發(fā)黑可能是由于機油中含有清凈分散劑，能夠吸收附著在發(fā)動機上的油泥積碳，以便下次換油時帶出，從而保證發(fā)動機內部的清潔。所以，即便是剛注入的機油，也是有可能變黑的，這也說明機油正在發(fā)揮它的清潔功能。
誤區(qū)三：添加劑用處大
真正優(yōu)質的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑。如果大家任性地自行添加其他添加劑，不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降?，F(xiàn)在的添加劑很多假冒偽劣產品，對于發(fā)動機的傷害是相當的大的。所以，大家在選擇添加劑的時候一定要擦亮雙眼呦！
誤區(qū)四：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為******。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向。積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，還會使油耗增加。因此，潤滑油并不是加的越多越好哦。
機油在保養(yǎng)中的作用是非常重要的，各位車主注意以上保養(yǎng)誤區(qū)，為愛車提供良好的保養(yǎng)環(huán)境。
