車主朋友們?nèi)ラT店給自己的愛車保養(yǎng)時一般都知道機(jī)油分為全合成，半合成，礦物油等。但是更細(xì)節(jié)的東西就不得而知了，其實更重要的是精準(zhǔn)匹配粘度、規(guī)格和OEM標(biāo)準(zhǔn)。
那么今天威仕多小編作為潤滑油廠家員工，針對于潤滑油的規(guī)格有哪些、制定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)有哪些、有著怎樣的實力能推動行業(yè)發(fā)展、制定行業(yè)規(guī)則？今天小編結(jié)合著目前潤滑油行業(yè)***權(quán)威，應(yīng)用***廣泛的三大機(jī)構(gòu)為大家講解一下。
API
美國石油學(xué)會（American Petroleum Institute）的英文縮寫，建于1919年，是美國******家*********的商業(yè)學(xué)會，也是全******范圍內(nèi)***早、***成功的制定標(biāo)準(zhǔn)的商會之一。在中國，從1980年代以來，很多石油和潤滑油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)都直接或間接采用了API方案，所以廣為人知。
API的等級就是其針對機(jī)油制定的質(zhì)量級別標(biāo)準(zhǔn)。汽油發(fā)動機(jī)所用機(jī)油規(guī)格的首字母為“S”，從SA到SP共13種。SP為目前汽油機(jī)油的*********別，適用于國六及國六以下的車型。柴油發(fā)動機(jī)所用機(jī)油規(guī)格的首字母是“C”，如：CH-4、CI-4、CJ-4、CK-4等，CK-4為目前柴油機(jī)油的*********別。機(jī)油的質(zhì)量級別越高，其各種技術(shù)指標(biāo)越高。是行業(yè)***前沿、***權(quán)威潤滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。在這里威仕多小編要說一下：威仕多產(chǎn)品均為SP及CK-4級別，是目前市場*********別油品。
ACEA
歐洲汽車制造協(xié)會(Association des Constructeurs Europeans )的英文縮寫，是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車潤滑油的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，總部設(shè)在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于潤滑油的檢驗認(rèn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu)。ACEA代表了15個主要歐洲汽車、貨車、卡車和公共汽車制造商來保持與******各地的汽車協(xié)會的溝通與對話。所以眾多歐洲車廠的OEM標(biāo)準(zhǔn)，都是以ACEA為基準(zhǔn)提出。威仕多小編還是忍不住要說一下：威仕多產(chǎn)品符合全球三大潤滑油機(jī)構(gòu)認(rèn)證，API SP/ACEA/GF-6。
ILSAC
國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的英文縮寫，該組織成立于20世紀(jì)90年代初，由美國汽車制造商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）共同發(fā)起。發(fā)布的規(guī)格從GF- 1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，至2020年，發(fā)布了******規(guī)格GF-6，其中包含GF-6A和GF-6B（0W-16粘度）。ILSAC規(guī)定的主要是EC節(jié)能要求。簡單地說GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。
這就是全球三大主流潤滑油規(guī)格制定的權(quán)威機(jī)構(gòu)，機(jī)油規(guī)格是我們選擇合適潤滑油時非常關(guān)鍵的指標(biāo)，或許我們會看到有人說歐標(biāo)的機(jī)油更好，也會有人說美標(biāo)的更節(jié)能，其實都不然，選擇機(jī)油，合適的才是******的。威仕多***專業(yè)的保養(yǎng)換油專家，為您的愛車匹配***優(yōu)***合適的機(jī)油。
