汽車冬季“起床綜合癥”，汽車入冬概率頻發(fā)的幾個常見故障，出現(xiàn)這幾個故障的原因是什么？我們該如何去解決這些問題？又該怎樣去避免？
入冬給我們***直觀的體會就是氣溫變低，人們的“起床綜合癥”越來越嚴(yán)重，同樣我們的愛車也會有“起床綜合癥”。今天我們挑選了幾個比較典型的也是發(fā)生概率較高的與大家分享下。
1.汽車?yán)鋯永щy
汽車冬天冷啟動時間延長，冷啟動困難打不著火是我們?nèi)粘?**常見的問題，也是汽車進(jìn)入冬季發(fā)生概率******的故障，主要原因有兩個，其一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油因為外部溫度過低，流動性變差，發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦阻力變大，其二是因為氣溫下降，氣溫低導(dǎo)致電容量下降，啟動的電壓不是很足，***終導(dǎo)致汽車的冷啟動困難故障。
2.異響增加
汽車上的緩沖件使用橡膠材質(zhì)的占大多數(shù)，當(dāng)氣溫變低時，橡膠會變硬變脆，它的減震緩沖能力會大幅下降，所以異響會增加。
3.空調(diào)暖風(fēng)不熱
夏天修空調(diào)制冷，冬天修暖風(fēng)制熱，這應(yīng)該是兩個老生長談的話題了。
首先，我們需要知道汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源來自于汽車發(fā)動機(jī)，防凍液將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量帶到暖風(fēng)箱，然后吹到整個車內(nèi)。
而冬季汽車故障率排名靠前的也是空調(diào)暖風(fēng)不熱，我們做了簡單的總結(jié)，有以下幾個比較簡單容易，自己也可以排除的：
出風(fēng)量小，出來的風(fēng)有異味，一般這種情況是空調(diào)濾臟了。
冷卻液不足，整個防凍液循環(huán)管路不能進(jìn)行正常的循環(huán)。
車齡較老，暖風(fēng)水箱或者管路有堵塞，影響防凍液流動。
4.油耗增加
因為氣溫的下降機(jī)油的流動性變?nèi)酰l(fā)動機(jī)內(nèi)部損耗增加，并且低溫汽油的霧化也會受到一定程度的影響，同時使用中難免會產(chǎn)生積碳，噴油嘴噴出的油有一部分被積碳吸收，而發(fā)動機(jī)又必須得保持啟動狀態(tài)，電腦不斷進(jìn)行修正加大噴油量，***終導(dǎo)致油耗增加。
5.輪胎虧氣
冬季來臨，天氣轉(zhuǎn)寒，在熱脹冷縮的作用下，輪胎會出現(xiàn)不同程度的虧氣，我們必須及時的將輪胎氣壓補足，如若不然會增加我們行車的危險性，還會因為輪胎氣壓不足導(dǎo)致行駛阻力增加，從而增加汽車油耗。
6.防凍液的檢查與維護(hù)
一般來說液體都會有保質(zhì)期，防凍液也不例外，隨著使用年限的增加，防凍液的流動性冰點與沸點都會有所退化，如果氣溫過低防凍液凝結(jié)成冰塊，將會造成防凍液管路的堵塞，甚至?xí)虮鶅鲈斐筛琢?，所以我們一定要在過冬前檢查好防凍液的性能，既保證了發(fā)動機(jī)的運行，也對空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)運行起到很大的幫助作用。
