通過(guò)上一期的分享，大家都了解了ACEA/C序列規(guī)格的潤(rùn)滑油是新國(guó)六帶顆粒捕捉器車輛的普遍選擇，那么為什么C序列潤(rùn)滑油會(huì)成為新國(guó)六的普遍用油呢？因?yàn)锳CEA是全球三大潤(rùn)滑油規(guī)格制定機(jī)構(gòu)之一，且較早明確制定了低灰分潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)，所以當(dāng)新國(guó)六用油要求低灰分，C序列的潤(rùn)滑油成為******。C序列機(jī)油如何分類 | 今天我們就給大家細(xì)數(shù)一下ACEA/C序列潤(rùn)滑油分類、以及關(guān)于灰分與其他產(chǎn)品的數(shù)據(jù)不同點(diǎn)。以便于大家能對(duì)這個(gè)C序列潤(rùn)滑油，有一個(gè)更加清晰的理解。下圖是C序列潤(rùn)滑油的一些技術(shù)指標(biāo):
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在C序列中，有著5個(gè)兄弟，分別是C1/C2/C3/C4/C5，我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)常見的是C2/C3/C5，因?yàn)镃1/C4在細(xì)分中灰分相對(duì)更低，筆者在中國(guó)市場(chǎng)目前還未發(fā)現(xiàn)有應(yīng)用，在此不做過(guò)多介紹。通過(guò)筆者的梳理在國(guó)內(nèi)比較常用的C序列的產(chǎn)品主要以C2/C3/C5三個(gè)品種為主，三個(gè)品種之間，通過(guò)上表可以看出他們之間******的區(qū)別。就是C2 它要求的是高溫高剪切是大于2.9 ，C3它要求的高溫高剪切是大于3.5 ，而C5的高溫高剪切2.6 -2.9之間。高溫高剪切的不同應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不同 。C序列機(jī)油灰分差異 | C序列家族的灰分?jǐn)?shù)值與A3/B4、A5/B5相比A3/B4灰分要求≥ 1.0-≤1.6、A5/B5 ≤1.6，而C序列潤(rùn)滑油灰分值要求≤0.8 從數(shù)據(jù)我們看到C序列潤(rùn)滑油相對(duì)于A3/B4、A5/B5屬于低灰分產(chǎn)品。帶有顆粒捕捉器的車輛不按要求使用C序列機(jī)油會(huì)造成的影響 | 關(guān)于C序列機(jī)油，大家已經(jīng)有了一定的了解，在實(shí)際應(yīng)用中也一定要做到精準(zhǔn)用油，顆粒捕捉器對(duì)機(jī)油灰分的要求明確，如果使用不正確排放中顆粒物達(dá)不到規(guī)格，就會(huì)導(dǎo)致排放系統(tǒng)不暢，造成顆粒捕捉器堵塞,排放不暢會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，燃油消耗增加，實(shí)際應(yīng)用中因顆粒捕捉器堵塞造成油耗增加的案例不在少數(shù)。
